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21 Sonderthema bauma 2025 www baugewerbemagazin de 3 2025 Antrieben oder in die neuen „K“-Systemfunktionen erhalten mit denen der Hersteller den Betrieb seiner Bagger noch sicherer und effizienter macht „Vieles davon klingt zunächst nach ferner Zukunft tatsächlich sind die Assistenz-Systeme in Japan bereits erfolgreich im Einsatz und auch in unseren in München gezeigten Modellen installiert “ Und auch beim Lineup der Exponate aus seinem Programm an Kettenbaggern von 1 bis knapp 140 Tonnen Betriebsgewicht setzt Kobelco auf möglichst großen Praxisbezug Mit anwendungsgerechten Arbeitsausrüstungen und insbesondere mit einer Vielzahl von Anbaugeräten unterstreicht Kobelco die große Flexibilität seiner Baggertechnik „Klassenübergreifend bieten wir meist die hochwertigste Ausführung von Grundgerät und Kinematik Das Leistungsplus und die bedienerfreundliche Steuerung unserer Arbeitshydraulik tun ein Übriges für die berühmte ‚Schaufel mehr‘ oder die noch stärkere Anbauschere – und dies gepaart mit einer außergewöhnlichen Kraftstoffeffizienz“ so Hanns Markus Renz Breites Angebot für den effizienten Rückbau Ganz besonders zeigt sich das im Bereich der Abbruchtechnik Nach eigenen Angaben bereits seit langem führend im Heimmarkt Japan punktet Kobelco mit seiner OEM-Technologie inzwischen auch zuverlässig im europäischen Rückbau Aus den dank Next-Wechselauslegern hochflexiblen Kobelco-Longfront-Baureihen wird in München der aktuelle 50-Tonner SK400DLC-11E mit einer maximalen Bolzenhöhe von knapp 25 Metern bei einem Werkzeuggewicht von 2 600 kg gezeigt Effizientes Arbeiten im Bodenangriff versprechen der Kobelco SK300NLC-11E mit neuem geradem Ausleger sowie der erst im vergangenen Jahr präsentierte Kobelco SK520NLC-11E mit direkt am Ausleger montierter 8-Tonnen-Abbruchschere Welches Potenzial Kobelco besonders im innerstädtischen Rückbau sieht beweist der Prototyp des Kobelco SK135SRDLC-7 Auf Basis des entsprechenden Kurzheck-Modells lässt sich der maximal 18 5 Tonnen schwere Bagger mit einer Bolzenhöhe von 11 5 Meter auch auf sehr engen Baustellen einsetzen und dies mit effizienten Werkzeugen bis rund 1 5 Tonnen Anbaugewicht K-Innovation großgeschrieben Auf K-Load K-Eye Pro und K-Dive hören die neuen Assistenzund Steuerungssysteme von Kobelco die zu einem effizienteren vor allem aber auch sichereren Baustellenbetrieb beitragen sollen Die Echtzeit-Verwiegung K-Load ermöglicht dem Baggerführer die nahtlose und unterbrechungsfreie Erfassung der Schaufellast direkt beim Aushub oder in der Beladung von Lkw Ohne das Risiko von Überoder Unterladungen werden dadurch Ladevorgänge deutlich beschleunigt Bereits seit gut einem Jahr bewährt sich das Antikollisions-System K-Eye Pro in der japanischen Baupraxis Drei Präzisionskameras überwachen kontinuierlich das Arbeitsumfeld des Baggers Eine KIgestützte Software analysiert die Bilddaten und unterscheidet zuverlässig zwischen ungefährlichen Objekten und gefährdeten Personen Bewegt sich eine Person in den Gefahrenbereich löst K-Eye Pro einen akustischen und optischen Alarm für Baggerführer und Umfeld aus reduziert die Auslegerund Schwenkgeschwindigkeiten und bringt die Maschine falls notwendig zum Stillstand Sie brachte Kobelco ins Finale um den bauma-Innovationspreis 2025 auf der Messe wird sie live und mit Zugriff auf reale Maschinen in Europa und Übersee präsentiert die Kobelco-Fernsteuerungsplattform K-Dive Mehrere Jahre Entwicklung stecken in dem System das über ein 1 1-Bagger-Cockpit mit zahlreichen Bildschirmen und Echtzeit-Transfer aller Betriebsdaten und Steuerbefehle die vollständige und präzise Fernsteuerung von Kobelco-Baggern mit den unterschiedlichsten Arbeitsausrüstungen ermöglicht Einsatzgebiete sind unter anderem kontaminierte Arbeitsbereiche – das schnelle Wechseln zwischen mehreren Zielgeräten ermöglicht allerdings auch den gezielten Einsatz hochqualifizierter Baggerführer in mehreren Maschinen am selben oder selbst unterschiedlichen Standorten Home-Office für Baggerfahrer? Das neue K-Dive-System von Kobelco ermöglicht die hochpräzise Fernsteuerung gleich mehrerer Maschinen aus dem 1 1-Remote-Cockpit